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文本标签:大能隔音 汽车隔音

 车门是噪音传入的主要通道,同时薄弱的钣金在行车时的震动与共振带来的噪音也是车内的噪音源之一,充满孔洞且脆弱的薄金属面板,导致喇叭的音响损失高达50%,低频功效损失一半以上。原车只有一层防水膜,撕掉防水膜,裸露的钣金给人以单薄的感觉。

 

将蓝金刚条贴在车门里层钣金上,强化钣金,减少震动与共振,加强钣金厚度,可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音!



外层将不规则的孔洞封上,提升车门密封性,另车门成为一个扎实密闭的箱体,类似于一个音箱;




门板外层上面铺上一层超级温莎,然后原车复原,外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上,让车门可以形成一个箱体,**给车门内的喇叭一个良好的工作环境,音质也有效的得到提升。

引擎盖隔音主要是减小发动机运作时产生的引擎振动,减小传到加长车内的声音。

原车引擎盖未施工前:

 

 

引擎盖铺上蓝金刚后效果图欣赏:

 


技师铺好蓝金刚后再在上面铺上一层引擎盖隔热膜,能够有效的阻隔发动机的热量和震动,保护漆面;


技师用封边胶带把四周给封上




后备车尾箱是相对密封的箱体,进入的噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。在尾箱里贴一层大能蓝金刚,能强化尾箱钣金结构,减少振动及共振引擎的噪音,防止车体变形。同时,还能起到密封隔音的作用,降低尾箱噪音。尾箱和尾盖再使用大能超级温莎来吸**、**嘈杂的噪音,有效降低尾箱内的噪音。
后备箱施工前:



后备箱铺蓝金刚施工中:




翼子板隔音:




后备箱蓝金刚贴好后铺好超级温莎:




地板隔音:底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎。掀**地毯,会直接露出底盘钢板由于底盘的凹凸情况更加不规则,因此裁剪隔音材料的时候需要格外细心,至于粘贴的流程和其他部位相同,需要注意的是不要破坏和粘住底盘上的线路。底盘在装贴隔音之前,肯定是要先将车内全部拆卸一空的,这个毫无疑问。先拆卸掉车内的座椅、地毯等装饰件,用清洁工具清洁干净底盘钣金。



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