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给我们投稿,成为侠客! 15日起北京五环内禁行国I、国Ⅱ汽油车
来源:车车网 供稿:小葱 2017-02-13

     北京市委宣传部13日下午举行新闻发布会。为进一步改善空气质量,从15日起,国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车工作日禁止在北京市五环路内区域道路行驶。对于违反规定进入限行区域道路行驶的,公安交通管理部门按照相关法律规定,给予罚款100元,每4小时计罚一次。为鼓励车主更新淘汰高污染排放老旧车,今年6月底前淘汰可比7月至12月底淘汰多得政府补助2000元。

 
    北京市环保局总工于建华解读限行新规
 
    目前,北京市的机动车保有量已达570万辆。据相关部门计算,每年全市机动车排放污染物总量约为50万吨左右。在细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中,机动车尾气污染比例超过30%,其中非采暖季机动车排放更是达到本地源排放的40%以上,而这一数据在五年前还只是22%.
 
    北京市环保局总工于建华表示,机动车排放污染已成为本地PM2.5的最大来源,也是造成臭氧超标的重要因素,其中轻型汽油小客车排放的挥发性有机物占机动车排放总量的80%-90%.
 
    据了解,北京市自2004年起便制定并实施了严于国家标准的地方油品标准,分别于2004年、2005年、2008年、2012年率先在全国实施了第二、三、四和五阶段地方油品标准。今年1月1日起,北京再次率先实施了第六阶段车用燃油标准。让油更干净的同时,进一步提高机动车排放标准,让新车也更干净。率先在全国执行了机动车国一、国二、国三、国四和国五排放标准,每次执行新标准均提前全国2至3年。
 
    于建华说,北京市在黄标车基本淘汰完毕后,国I、国Ⅱ标准车辆就成为汽油车中排放污染最严重的车辆。综合测算,同等行驶里程条件下,1辆国I标准轻型汽油车的排放相当于6辆以上国V标准车,1辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放相当于3辆国V标准车。北京市国I排放标准车辆至今最短已使用13年,国Ⅱ排放标准车辆至今最短也已使用10年。虽然保有量只占全市轻型汽油车的不到10%,但排放氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的30%以上,挥发性有机物约占25%.
 
    北京市委宣传部副部长严力强介绍说,经过前一阶段的工作,北京市国I、国Ⅱ汽油车保有量已下降至约30万辆:“可以预料未来的淘汰工作还存在一些难度。”严力强表示,今年北京市大气污染防治工作目标是PM2.5全年平均指数下降至60微克/立方米,为鼓励车主更新淘汰国I、国Ⅱ轻型汽油车,已配套出台了《北京市促进高排放污染老旧车淘汰更新方案》,从2016年12月1日起至2017年年底,提前报废国I、国Ⅱ排放标准轻型汽油车可获得政府补助。其中,2017年6月底钱淘汰可比2017年7月至12月底淘汰多得2000元。
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