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主题:专业二手车估计,买车不花冤枉钱
会员:别怕我伤
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别怕我伤 发表于 2017-08-04 06:54:36.43
楼主

     近年来,媒体上屡屡爆出某消费者购买到事故车、调表车的新闻,这类事件不仅为消费者带来了巨大损失,也对二手车行业发展造成了巨大阻碍。其实,这些新闻并非无中生有,相信很多稍微了解二手车的朋友都应该知道,二手车满满的套路,令人猝不及防。

     基于这种背景,第三方二手车检测平台也如雨后春笋般冒了出来,检车无忧就是典型代表。最近,检车无忧的微信公众号上发布了一些二手车检测案例,不仅值得消费者关注,更重要的是,通过这些文章,我们可以看出检车无忧具体是如何完成二手车检测的,这对二手车行业发展有着极其重要的意义。

     比如7月24号检车无忧公众号就发布了一篇标题为《一年准新车就遭遇大事故?酸爽到你怀疑人生!》的文章,其中提到一辆仅仅开了一年的准新车现代名图,居然遭遇了大事故,评估价格为7万元。那么检车无忧是如何找到大事故的蛛丝马迹的呢?文章以图文并茂的方式,提到了后备箱所呈现的各种修复痕迹,以及后翼子板及车辆C柱所呈现的一些焊接修复痕迹等等,基于这些信息判断出这辆车后部因遭遇大事故进行过大修。文章中所提到的一些专业的检测方法,以及对细节的敏锐判断对二手车筛选极其重要,而通过这篇文章,我们也不难看出检车无忧专业的二手车检测水平。

     当然,这只是检车无忧海量案例中的一例。根据检车无忧所提供的数据,目前市面上的优质二手车大概只占到25%,事故车占35%,泡水车和火烧车占24%,另外还有16%是其他类型的问题车。如此大规模的问题二手车流入市场,对二手车行业的影响是巨大的。当然,也不是说问题二手车就完全不能卖,一方面,消费者需要通过检车无忧这类平台,详细了解问题二手车的各种问题所在,帮助自己做判断;另一方面,即便要买问题二手车,也要根据车况评估合理的价格,否则消费者就会成为“冤大头”。

     那么面对错综复杂的二手车问题,检车无忧究竟能不能提供一个万全之策,帮助消费者解决所有问题呢?在车辆检测方面,检车无忧结合国际要求,基于国家标准自主研发了DCC384检测规范,针对汽车合法性、底盘、车辆外观、发动机舱、漆面外观、驾驶舱、功能性、路试和配置共计九个大项,384个小项进行全方位检测,确保检测工作无任何盲点。整个过程将使用到100余件检测工具,并在数十名专业技师的配合之下才能完成。也就是说,检车无忧已经构建起了完善、权威的二手车检测体系,任何问题二手车都难以逃脱其法眼。

     除了体系之外,接下来就是人才问题了。值得一提的是,检车无忧的检测师、评估师均为资深人士,从事汽车行业人均工龄达7年以上,并且,检车无忧的人才储备还在不断的推进。有了大量的专业检测师、评估师,何求不能解决消费者的诉求呢?另外,检车无忧针对车辆车况进行判定,将车辆真实情况通过APP转为电子报告录入云端备案,以供查询。这一点对二手车行业至关重要,尤其在移动互联网高度普及的几天,检车无忧此举将推动二手车信息透明化,以往消费者与商家之间信息不对称的情况将得到彻底解决。

     毋庸置疑,二手车行业未来发展潜力巨大,但背后的各种问题和乱象也不容忽视,检车无忧凭借强大的技术储备、资源储备,以及模式创新,在为消费者提供专业的车辆检测、全日陪买服务的同时,也将推动二手车行业净化。相信在检车无忧等平台的推波助澜之下,未来二手车行业将迎来前所未有的机遇。


 

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